Type vacature: Regulier
Plaats: Schiphol Oost
Uren per week: 40
Opleidingsniveau: MBO-4 of HAVO
Solliciteer t/m: 28-06-2024
In het kort
KLM E&M is de onderhoudsdivisie van KLM. Samen met Air France Industries (AFI) is KLM E&M een toonaangevende speler in de wereldwijde vliegtuigonderhoud industrie. KLM E&M en AFI onderhouden naast de vloot van KLM en Air France, de vliegtuigen, motoren en componenten van ongeveer 150 klanten wereldwijd. De organisatie van KLM E&M is ingericht op de productgroepen Components, Engines en Airframe.
Wat ga je doen?
Inspecteren van vliegtuigconstructies (alle vliegtuigtypen), voorbereiden en begeleiden van werkzaamheden en modificaties, zodanig dat deze conform voorschriften worden uitgevoerd en constructies voldoen aan de gestelde eisen ten aanzien van luchtwaardigheid en -veiligheid.
Resultaatgebieden van de Constructie-specialist zijn onder andere:
- Operationeel aansturen van medewerkers, geven van instructies en aanwijzingen geven van informatie over het functioneren van de medewerkers ter beschikking van beoordelingen (van o.a. Aircraft Mechanics, Allround Employee Composites, Sheet Metal Workers);
- Toezicht houden, bewaken van de voortgang en nemen van corrigerende maatregelen bij (dreigende) afwijkingen, al dan niet na overleg met leidinggevende;
- Deelnemen aan diverse overleggen betreffende teaming, planning, engineering en met klanten;
- Uitvoeren van inspecties aan primaire en secundaire vliegtuigconstructies, plaatwerkdelen en kunststofdelen;
- Beoordelen van de toestand van constructies en bevindingen, vastleggen van bevindingen en uitwerken tot uitvoerbare opdrachten
- Voorbereiden en uitvoeren van opnames van vliegtuigen in buitenland met betrekking tot de te verwachten werkzaamheden en benodigde capaciteit een en ander in afstemming met opdrachtgevers;
- Uitvoeren van overige inspecties zoals Buckle Dent inspecties (schades) en deze documenteren, RII inspecties, NDO- en rotopeeninspecties, ten behoeven van vliegtuigen die verkocht worden, in kaart brengen van alle bestaand en bekende reparaties uitgevoerd op het betreffende vliegtuig en de hand van fotos en/of tekeningen beoordelen of schade aan het vliegtuig de luchtwaardigheid beïnvloeden;
- Bevindingen rapporteren aan GWK/Operator (Nederlands en Engels) vastleggen en documenteren van alle handelingen en bevindingen, dit in verband met tracebility
- Begeleiding in afstemming met B1 (als Inspector) inspecteren en begeleiden van ombouw en onderhoud van vliegtuigen door externe bedrijven op constructie technisch gebied (survey)
- Voorbereiden en (functioneel) begeleiden van onderhoudsprojecten.
- Verdelen van projecten/werkzaamheden rekening houdend met 4 M toezien op de uitvoering (kwalitatief en kwantitatief) en begeleiden van medewerkers
- (Toezien op) naleven van alle geldende procedures en instructies op het gebied van operationele, arbeid en milieu, veiligheid en security melden van incidenten en onveilige situaties.
Waar land je?
In hangar 14 op Schiphol-Oost, in een team met plaatwerkers. Dat zijn je directe collega’s. Daarnaast werk je veel samen met KLM’ers op verschillende niveau’s, maar ook met externe partijen, zoals Boeing. Bij E&M werken we in ploegendiensten. Avond-, nacht- en weekenddiensten horen daar ook bij.
Jouw profiel
Om altijd weer de juiste oplossing te bedenken, moet je creatief zijn en in mogelijkheden denken. Goede ideeën moet je kunnen onderbouwen, verdedigen én uitleggen. Bijvoorbeeld aan plaatwerkers die ermee aan de slag moeten. Je bent flexibel, neemt verantwoordelijkheid en hecht veel waarde aan kwaliteit en veiligheid – en vindt het om die reden bijvoorbeeld belangrijk om verzorgd te werken. Bovendien raak je niet snel van de wijs door een dynamische en snel veranderende werkomgeving.
Wat neem je mee:
- Je beschikt minimaal over MBO-4 denkniveau;
- Relevante werkervaring op gebied van plaat- en composietwerk;
- De wil om je verder te ontwikkelen in een leidinggevende rol.
- heb je ervaring met plaatwerk, of ben je technisch onderlegd en bereid een opleiding te volgen;
- kun je goed overweg met computers – daar maak jij je tekeningen en plannen namelijk op;
- begrijp je (technisch) Engels zeer goed.
Competencies
Besluitvaardigheid
Delegeren
Flexibiliteit
Doelen stellen
Probleemanalyse
Plannen en organiseren
Als Construction Specialist krijg je, afhankelijk van je ervaring, een salaris tussen de 3.440 en 4.520 bruto per maand. Dit bedrag wordt verhoogd met de volgend extra’s toeslagen:
• Een arbeidsmarkttoeslag van 8,5 van je bruto jaarsalaris (exclusief vakantiegeld)
• Een toeslag voor onregelmatige werktijden 20,1
Als voorbeeld: dit betekent dat bij een startsalaris van 4.000 bruto per maand, jouw maandsalaris inclusief deze toeslagen circa 5.200 bruto per maand bedraagt (tijdens de sollicitatiegesprekken kunnen wij een bruto-netto berekening opstellen voor jouw persoonlijke situatie).
Naast dit maandsalaris ontvangen je de volgende extra vergoedingen op jaarbasis:
• 8 vakantiegeld;
• Een eindejaarsuitkering van 8,33
• Een budget voor duurzame inzetbaarheid van 2 van je bruto jaarsalaris
Als voorbeeld: dit betekent dat bij een startsalaris van 4.000 bruto per maand bedraagt de extra uitkering op jaarbasis circa 10.500 bruto per jaar bedraagt.
Tot slot bieden wij de volgende overige voorwaarden:
• Volop ruimte voor persoonlijke ontwikkeling en mooie doorgroeimogelijkheden (ook in salaris kun je doorgroeien naar een volgende schaal met een maximum van circa x.xxx bruto per maand, exclusief toeslagen)
• Een uitstekende pensioenregeling
• Een winstdeling (deze is geheel afhankelijk van het bedrijfsresultaat en bedroeg in 2022 5,4; in de jaren voor corona bedroeg deze gemiddeld 7,5 van je bruto jaarsalaris inclusief de AML vergoeding + de eerste type vergoeding)
• 25 vakantiedagen en 5 extra vrije dagen;
• Bij onregelmatigheid rooster krijg je, afhankelijk van het rooster, extra vakantedagen.
• Fikse korting op vliegtickets (als je minimaal 6 maanden in dienst bent);
• Een reiskostenregeling en gratis gebruik van het busnetwerk rondom Schiphol;
Voor internationale kandidaten die bereid zijn naar Nederland te verhuizen bieden wij ondersteuning in hun relocation.
Naast een indiensttreding bij KLM zijn er ook andere arbeidsverbanden bespreekbaar.
Ready for your next destination?
Wacht dan niet langer, en solliciteer voor de ‘final boarding call’ op 01-03-2024! Je hoeft geen motivatiebrief te schrijven; tijdens je online sollicitatie stellen we je enkele gerichte vragen. Je sollicitatieprocedure bestaat uit twee gesprekken en een veiligheidsonderzoek. Binnen twee weken na sluitingsdatum van de vacature krijg je bericht van ons.
Wist je dat volgens onderzoek vrouwen minder graag solliciteren dan mannen, als ze niet aan alle functie-eisen voldoen? Zonde. Want ‘de perfecte kandidaat’ is wat ons betreft een fabeltje. Dus heb jij de drive om op enkele aspecten in deze rol nog te groeien? We kijken uit naar je sollicitatie.
Om deze functie te kunnen uitoefenen heb je een Schiphol-pas nodig die je toegang geeft tot het beveiligde gebied op Schiphol-Oost. Dit kan een grijze pas zijn, of een oranje met een zwart kader. Wanneer nodig, vragen we deze voor je aan. Wordt deze pas je – om welke reden dan ook – niet toegekend? Dan kun je helaas niet starten in deze functie.
Een dossiercheck (voor ex-KLM-medewerkers) en/of een referentiecheck kunnen onderdeel uitmaken van de sollicitatieprocedure. Door te solliciteren op deze vacature geef je toestemming voor deze checks.
Vragen?
Wil je meer weten over de functie, neem dan contact op met de hiring manager. Bel of mail de recruiter voor vragen over de sollicitatieprocedure. Vergeet in beide gevallen niet om het vacaturenummer te noemen: 9110.
Hiring manager
Silvia Likumahua
Recruiter
Frank van den Broek: FRANK-VAN-DEN.BROEKKLM.COM
Acquisitie naar aanleiding van deze vacature stellen we niet op prijs.
