Fuel Operator

Wil jij werken in de luchtvaart? De KL0811 wordt mede door jou mogelijk gemaakt! Dan is een baan als Fuel Operator & de-icer bij KLM misschien wel iets voor jou. Je gaat aan de slag bij de KLM-tankdienst. Het is een dynamische omgeving waar veiligheid voorop staat.

Als Fuel Operator– De-icer verzorg je het tanken, fuel transfer en afzuigen van verschillende type vliegtuigen volgens de geldende wet- en regelgeving voor KLM en haar klanten. Gedurende het tankproces doe je verschillende kwaliteitscontroles op de brandstof en het gebruikte equipment. Als onderdeel van het tankproces moet je ook een aantal administratieve handelingen verrichten om zeker te stellen dat de gevraagde hoeveelheid en verdeling van de brandstof juist is. Voor de-fuel en transfer taken moet je cockpit handelingen verrichten.  Het tanken van vliegtuigen gebeurt met verschillende soorten equipment (dispensers, hydrant carts en tankwagens) in een dynamische omgeving. Je werkt zelfstandig met een IPad/ GSM en je taken worden ingedeeld via de centrale regie vanuit Topside. Naast deze werkzaamheden wordt je ook in de winter ingezet voor het verrichten van de-icing activiteiten aan alle type vliegtuigen. Ook is het mogelijk dat je gevraagd wordt deel te nemen aan werkgroepen binnen de tankdienst. Verder moet je bereid zijn om in de toekomst multiskilled te zijn en werkzaamheden uit te voeren voor/ op een andere afdeling zoals bijvoorbeeld de sleepdienst. De werkzaamheden worden in 24 uur ploegendienst uitgevoerd.

Binnen KLM Ground Services valt de tankdienst onder de afdeling Apron Services. Apron Services verzorgt een deel van de grondafhandeling van de vliegtuigen van KLM en klanten. De functie Fuel Operator-De-icer maakt deel uit van de afdeling tankdienst. Je komt te werken in een team van ongeveer 120 medewerkers. 

Je bent een zelfwerkzame teamplayer, je bent pro-actief en veiligheids gericht ingesteld. Je bent klantgericht en in staat het overzicht te houden en duidelijk te communiceren met alle andere afdelingen, zoals afhandelingspersoneel, regie en vliegtuigbemanning over het betankings proces. Je deinst niet terug voor het werken op hoge hoogtes tijdens het de-icen.

Verder heb je:

• MBO3 / 4 werk- en denkniveau (aantoonbaar)
• een geldig CE rijbewijs met 3 jaar ervaring en ADR certificaat (basis en tank)
• relevante werkervaring (tank ervaring is een pré)
• je kunt goed overweg met computersystemen
• een goede beheersing van de Nederlandse en Engelse taal in woord en geschrift

 Selectie proces:

• taal en een rekentoets maken deel uit van het selectie proces.
• Een dossiercheck en referentiecheck alsmede een assessment kunnen onderdeel uitmaken van de selectieprocedure.