Joignez-vous à notre équipe de passionnés, à titrede

Premierofficier du Learjet 45 XR

Lieu de travail: YUL/St-Hubert (Doit être disposéà travailler sur toutes nos bases satellites)

Statut : Régulier àtemps complet

Horaire : 14 jours de travail consécutifs pour 7 jours decongé

Travailler au sein de notre grande équipe est synonymede passion et d’engagement. Nous croyons à la force de celle-ci et à la diversitédes compétences. Compte tenu de l’expansion et la croissance marquée de l’entreprise,nous sommes à la recherche de pilote pour le Learjet 45 XR pour s’engager avec nous!

QUE FEREZ-VOUS ?

Sous la responsabilité du Directeur aux supportsopérationnels - Avion, votre rôle consiste à planifier et gérer en toute sécuritéles vols d’évacuation aéromédicale et ce, en étroite collaboration avec l’équipageen vol, l’équipage au sol puis le DFO et chef pilote de notre opérateur actuel.

Plus précisément, vous devrez :

• Préparer les vols, en collaboration avec lecommandant, dans le cadre des opérations ;
• Piloter, en collaboration avec le commandant, nosappareils dans le cadre des opérations ;
• Assurez que l’ensemble des opérations des volsse déroule en toute sécurité et dans le respect des normes ;
• Appliquer et toujours être à jour avec lesprocédures de l’organisation, de vols et réglementaires ;
• Travailler en collaboration avec l’équipage médicaldans l’ensemble de l’évacuation du client ;
• Travailler avec les membres de l’équipe, lors desmissions et des périodes d’attente ;
• Travailler en étroite collaboration avec différentscorps de métier et services d’urgences ;
• Supporter l’équipage tout au long de la prise encharge du patient ;
• Maintenir ses compétences et participeractivement aux projets de la division avion
• ?Tout autres tâches connexes.

Profil

QUI ÊTES-VOUS ?

Voscompétences les plus importantes sont les suivantes :

• Aptitude démontrée à communiquer de manièreclaire et concise avec léquipage et les contrôleurs aériens ;
• Capacité à travailler en équipe et à résoudreles problèmes de manière collaborative ;
• Capacité à suivre de la formation sur unéchéancier rapide et incertain ;
• Contribuer à un bon climat de travail, àl’esprit d’équipe et représenter les valeurs d’Airmedic ;
• Faire preuve d’éthique professionnelle, derigueur, de capacité d’analyse, de jugement et de souci de la sécurité ;
• Faire preuve de résilience, de maîtrise, etconserve une attitude positive dans un climat dincertitude et dambiguïté ;
• Agir avec professionnalisme et loyauté dans lecadre d’exécution de son travail et respecter l’ensemble des orientations,politiques et directives d’Airmedic ;

Compétences techniques

• Excellente connaissance des systèmes etprocédures spécifiques au Learjet 45 XR et chez Airmedic;
• Capacité à travailler efficacement dans desenvironnements à haute pression et en équipe;
• Respecter la réglementation, les procédures etles lois en vigueur.
• Bilingue (français et anglais)

*l’anglaisde niveau professionnel est requis à des fins de communication auprès d’uneclientèle anglophone ou auprès de tout partenaires externes tel qu’avec lescontrôleurs aériens et les équipes au sol dans divers pays. De plus, cela peut répondreaux exigences légales et réglementaires pour les opérations internationales.

Votre parcours professionnel se démarque par :

• Exigences techniques, Licences et Certification
• Licence de pilote commercial (CPL) ;
• Vol aux instruments groupe 1 valide ;
• Examens Saron et Samra réussis;
• Détenir un certificat médical valide catégorie1 sans restriction pour le vol de nuit ;
• Avoir une PPC à titre de premier officiervalide sur le type de l’appareil (à obtenir) ;
• Aucun antécédent judiciaire ne doit entraver lacapacité à se déplacer aux États-Unis et à l’international;
• Détenir un passeport valide et l’autorisationnécessaire pour voyager sans restriction hors Canada;
• Admissibilité à lobtention dune cartedidentité pour les zones réglementées (CIZR) ;
• Satisfaire les normes de compétence en languefrançaise et anglaise minimum ICAO level 5.

Licences et Certification

• Minimum de 750 heures totales de vol ;
• Minimum de 250h de vol bi-moteur ;
• Expérience IFR de 500 heures ;
• Expérience de 250 heures sur turboprop ou de jet(atout important);
• Expérience dans des opérations similaires(atout important);
• Expérience préalable en tant que PremierOfficier sur Learjet 40 XR (atout significatif).

Atout : Expérience sur Learjet 40, 45, 70and 75 (inclus LR45XR and LR40XR)

Formation continue

• Engagement à suivre promptement et à maintenirles formations continues et les certifications obligatoires.

Exigences supplémentaires

• Capacité travailler et à effectuer une missionde travail normale et soutenue pendant 14 jours consécutifs, avec des journéesallant jusquà 14 heures, y compris les weekends et les jours fériés;

Informations contractuelles

POURQUOI AIRMEDIC ?

Outrenos équipes de professionnels engagés, notre flotte d’aéronefs et d’appareils médicauxà la fine pointe de la technologie, mais également la création de notre propre créneauet d’idées novatrices au sein d’une industrie en développement au Québec, nous offrons;

• Des postes permanentsà temps plein ;
• Un programme d’assurancescollectives (avec contribution de l’employeur) incluant les protections suivantes: médicale, dentaire, vie, salaire, voyage, et plus encore ;
• Une protection Airmedic gratuite pour vous et lesmembres de votre famille résident à la même adresse ;
• REER collectif avec contribution de l’employeur;
• Une opportunitéde participer activement à la croissance et au développement d’Airmedic ;
• Un environnementde travail convivial et familial ;
• Stationnementgratuit.

DES QUESTIONS ? ENVIE DE FAIREPARTIE DE NOTRE AVENTURE ?

Afinde soumettre votre candidature, nous vous prions de nous communiquer votre intérêtpar courriel à emploisairmedic.net en prenant soin de préciser letitre du poste en objet ‘’Premier officierLearJet’’. Au plaisir de fairevotre connaissance !

Ce poste est éligible au programme de référencementpour les employés d’Airmedic (classe 3).

Lemasculin est utilisé dans l’unique but d’alléger le texte.